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停产的8X410档载货车

停产的8X410档载货车图片大全
共找到 27 款停产的8X410档载货车

东风柳汽 霸龙重卡 310马力 8X4 仓栅载货车底盘(LZ5312CSQEL)

发动机:玉柴YC6L310-33
变速箱:法士特10JSD120B
货箱长度:9.6米
驱动形式:8X4
货箱形式:底盘
排放标准:国三/欧三

解放 J6P重卡 280马力 8X4 仓栅载货车(轻量化)(CA5310CLXYP66K2L7T4A2E1)

发动机:大柴BF6M1013-28E3
变速箱:一汽CA10TA190M
货箱长度:9.4米
驱动形式:8X4
货箱形式:仓栅式
排放标准:国三/欧三

中国重汽 豪瀚J7B 300马力 8X4 栏板载货车(ZZ1315M4666C1)

发动机:中国重汽WD615.97E
变速箱:中国重汽HW13710C
货箱长度:9.6米
驱动形式:8X4
货箱形式:栏板式
排放标准:国三/欧三

陕汽 德龙F2000重卡 345马力 8X4 栏板载货车(标准版)(SX1315NR366C)

发动机:西安康明斯ISME345 30
变速箱:法士特10JSD160
货箱长度:8.4米
驱动形式:8X4
货箱形式:栏板式
排放标准:国三/欧三
32.67 万元 询问最低价

江淮 格尔发K3系列重卡 270马力 8X4 栏板载货车(HFC1314K1R1LT)

发动机:迈斯福MaxxForce7.2
变速箱:法士特10JSD120
货箱长度:
驱动形式:8X4
货箱形式:栏板式
排放标准:国三/欧三

青岛解放 新大威重卡 290马力 8X4 排半篷式载货车(CA5300XXYP2K2L2T4EA80-2)

发动机:潍柴WP10.290E32
变速箱:一汽CA10TA130M
货箱长度:7米
驱动形式:8X4
货箱形式:蓬式
排放标准:国三/欧三

福田 瑞沃ADX 科技版 260马力 8X4 栏板载货车(BJ1312VPPHJ-F1)

发动机:玉柴YC6A260-33
变速箱:法士特10JSD120B
货箱长度:9.4米
驱动形式:8X4
货箱形式:栏板式
排放标准:国三/欧三

东风柳汽 霸龙重卡 290马力 8X4 仓栅载货车底盘(LZ5312CSQEL)

发动机:玉柴YC6L290-33
变速箱:法士特10JSD120B
货箱长度:9.6米
驱动形式:8X4
货箱形式:底盘
排放标准:国三/欧三

解放 J6P重卡 复合型 375马力 8X4 仓栅载货车(CA5310CLXYP66K24L7T4A1E)

发动机:锡柴CA6DM2-37E3
变速箱:一汽CA10TA190M
货箱长度:9.4米
驱动形式:8X4
货箱形式:仓栅式
排放标准:国三/欧三

中国重汽 HOWO T5G重卡 336马力 8X4 仓栅载货车(ZZ1317N466GD1)

发动机:中国重汽WD615.95
变速箱:中国重汽HW13710C
货箱长度:9.52米
驱动形式:8X4
货箱形式:仓栅式
排放标准:国四/欧四

陕汽 德龙F2000重卡 385马力 8X4 栏板载货车(标准版)(SX1315NT456C)

发动机:西安康明斯ISME385 30
变速箱:法士特10JSD160
货箱长度:9.3米
驱动形式:8X4
货箱形式:栏板式
排放标准:国三/欧三

江淮 格尔发K系列重卡 290马力 8X4 载货车(底盘)(HFC1314K1R1LT)

发动机:锡柴CA6DL1-29E4
变速箱:法士特10JSD120
货箱长度:9.6米
驱动形式:8X4
货箱形式:栏板式
排放标准:国三/欧三

青岛解放 新悍威(J5M)重卡 260马力 8X4 栏板载货车(CA5311XXYP1K2L7T4EA80-1)

发动机:锡柴CA6DL1-26E3F
变速箱:一汽CA10TAX130M超速档
货箱长度:9.5米
驱动形式:8X4
货箱形式:栏板式
排放标准:国三/欧三
价格面议 询问最低价

福田 瑞沃 6系重卡 290马力 8X4 专用车(底盘)(BJ1312V7PEC-F2)

发动机:潍柴WP10.290E32
变速箱:法士特10JSD120B
货箱长度:9.4米
驱动形式:8X4
货箱形式:栏板式
排放标准:国三/欧三

解放 J6P重卡 复合型 350马力 8X4 仓栅载货车(CA5310CLXYP66K2L7T4A2E)

发动机:锡柴CA6DL2-35E3
变速箱:一汽CA10TA190M
货箱长度:9.4米
驱动形式:8X4
货箱形式:仓栅式
排放标准:国三/欧三
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